Beschreibung
Tuning Zylinderkit mit 45mm Bohrung vom Hersteller KTT in hervorragender Gussqualität passend für viele Sachs Motoren mit 14mm Kolbenbolzen. Mit einer Kurbelwelle mit Standarthub von 44mm ergibt das einen Hubraum von ca. 70 ccm
Beim Zylinder handelt sich um den Nachbau des legendären Simonini/Eurocilindro 5-Kanal Zylinders der seit 2008 nicht mehr produziert wird. Der Zylinderkopf wird von Parmakit hergestellt und verfügt über einen modernen Brennraum Ø45 mit hoher Verdichtung !
Der Zylinder verfügt über sehr große Ein & Auslasskanäle und 5 Überströmkanäle wovon einer durch den Kolben angesteuert wird.
Mit den entsprechenden Anbauteilen liefert dieses Zylinderkit bis zu 15 PS Motorleistung !
Stehbolzenabstand 56x56mm
Damit der Zylinder auf die Hercules Prima GT und andere Mofas mit Sachs 506 Motor passt muss ein Stehbolzen im Block versetzt werden oder das Loch im Zylinder entsprechend aufgefeilt/gefräst werden. (siehe Galerie)
Lochabstand für den Ansaugstutzen beträgt 50mm, optional kann man Diesen bei uns im Shop direkt mitbestellen.
Für den Einbau sind Fachkenntnisse erforderlich da hier genau wie bei anderen Tuningteilen auch Anpassungsarbeiten/Abstimmungsarbeiten an Vergaser, Auspuff, Zündung vorzunehmen sind um die optimale Leistung zu erzielen.
Es handelt sich um ein Tuningteil für Rennstrecken welches im Betrieb im Bereich der STVzo nicht erlaubt ist, es erlischt die Betriebserlaubnis.
Lieferumfang:
– 45mm Zylinder
– Fächer Zylinderkopf mit 45mm Brennraum
– Kolbenkit
– Dichtsatz
Passendes Nadellager gleich mitbestellen. Der Kolben ist innen am Kolbenbolzen 14,3mm breit, man kann also entweder das 13mm breite Lager verwenden oder man trägt innen mit der Feile beidseitig ~0,5mm ab damit das 15mm breite Nadellager reinpasst.
Zur Montage eines Vergasers muss ein Ansaugstutzen mitbestellt werden!
Als Vergaser empfehlen wir einen der beiden VM20
