Hochwertiges Nadellager/Kolbenbolzenlager
InnenØ:12mm
AussenØ: 15mm
Breite: 15 mm
Hersteller je nach Verfügbarkeit Barikit, Jasil, NTN
Beim Produktfoto handelt es sich um ein Beispielfoto
Hochwertiges Nadellager/Kolbenbolzenlager von Barikit
InnenØ:12mm
AussenØ: 15mm
Breite: 13 mm
Hochwertiges Nadellager/Kolbenbolzenlager z.B für Sachs & Kreidler Motoren
InnenØ:14mm
AussenØ: 18mm
Breite: 13 mm
Racing Nadellager von DMP, passt u.A auf viele Honda Modelle
InnenØ:14mm
AussenØ: 19mm
Breite: 17 mm
Hochwertiges Nadellager von Barikit
InnenØ:14mm
AussenØ: 17mm
Breite: 17 mm
u.A Geeignet für unsere MMS Mazuchelli Rennkurbelwelle für Sachs 80/91 SW & SA
Hochwertiges Nadellager von NTN/Barikit*
InnenØ:14mm
AussenØ: 18mm
Breite: 15 mm
*Beispielfoto, in welcher Umverpackung NTN/Barikit sie das Nadellager erhalten hängt vom Lagerbestand ab.
Tuning Zylinder von Parmakit mit 38mm Bohrung, passend für viele Sachs Motoren mit stehendem Zylinder.
Standartmäßig wird das Zylinderkit mit einem Parmakit Kolben mit 12mm Kolbenbolzen ausgeliefert, optional kann der Zylinder auch mit einem 1-Ring Tuning Kolben mit 14mm Kolbenbolzen bestellt werden. Wer sich für das Set mit dem 14mm Kolben entscheidet muss dort selbst noch die Bohrungen für den Stützkanal einarbeiten oder wählt oben die entsprechende Variante (mit Boost Bohrungen) , dann kommt das Zylinderkit einbaufertig mit den beiden Bohrungen im Kolben.
Der Zylinder verfügt über sehr große Ein & Auslasskanäle und 3 Überströmkanäle wovon einer durch den Kolben angesteuert wird.
Stehbolzenabstand 56x56mm – Vergaseranschluss 26 mm
Neben dem Kolbenkit gehört noch ein kompletter Dichtsatz zum Lieferumfang.
Passendes Nadellager gleich mitbestellen.
Der Zylinder kann zwar mit dem Original Zylinderkopf gefahren werden, um die volle Leistung mit optimaler Verdichtung und progressiver Quetschkante zu erreichen empfehlen wir die Verwendung des passenden Parmakit Fächerkopfes mit moderner Brennraumgeometrie. klick
ACHTUNG: Damit der Zylinder auf die Hercules Prima GT und andere Mofas mit Sachs 506 Motor passt muss ein Stehbolzen im Block versetzt werden oder das Loch im Zylinder entsprechend aufgefeilt/gefräst werden. (siehe Galerie)
Bei den Mokick und KKR Motoren wie z.B Sachs 50s / 501 & 50/5 mit symmetrischen Stehbolzenabstand passt er „plug&play“
Für den Einbau sind Fachkenntnisse erforderlich da hier genau wie bei anderen Tuningteilen auch Anpassungsarbeiten/Abstimmungsarbeiten an Vergaser, Auspuff, Zündung vorzunehmen sind um die optimale Leistung zu erzielen.
Bei Verwendung des Originalvergasers, was von unserer Seite nicht empfohlen wird, muss die Vergaserbedüsung erheblich angehoben werden, darüber hinaus muss in jedem Fall für eine ausreichende Luftzufuhr gesorgt werden.
Es handelt sich um ein Tuningteil für Rennstrecken welches im Bereich der StVZO nicht erlaubt ist, es erlischt die Betriebserlaubnis.
Bei allen Produktvarianten die den Kolben mit 14mm enthalten handelt es sich um eine kundenspezifische Spezialanfertigung die gemäß unserer AGB erst nach Bestellung und erfolgter Zahlung bearbeitet und fertiggestellt wird, daher müssen sie zur regulären Lieferzeit zusätzlich 2-3 Werktage einplanen!
5-Kanal Tuning Zylinder mit 40mm Bohrung vom Hersteller KTT in hervorragender Gussqualität passend für viele Sachs Motoren mit 14mm Kolbenbolzen
Es handelt sich um den Nachbau des legendären Simonini/Eurocilindro 5-Kanal Zylinders der seit 2008 nicht mehr produziert wird.
Der Zylinder verfügt über sehr große Ein & Auslasskanäle und 5 Überströmkanäle wovon einer durch den Kolben angesteuert wird.
Mit den entsprechenden Anbauteilen sind bis zu 12 PS Motorleistung möglich !
Stehbolzenabstand 56x56mm
Damit der Zylinder auf die Hercules Prima GT und andere Mofas mit Sachs 506 Motor passt muss ein Stehbolzen im Block versetzt werden oder das Loch im Zylinder entsprechend aufgefeilt/gefräst werden. (siehe Galerie, BILD 5 zeigt die erweiterte Stehbolzenbohrung)
Neben dem Kolbenkit gehört noch ein kompletter Dichtsatz zum Lieferumfang.
Der Lochabstand für den Ansaugstutzen, der separat im Shop erhältlich ist, beträgt 50mm
Passendes Nadellager gleich mitbestellen. Die Kolbenbolzenaussparung ist 14,5mm, wenn sie das Nadellager 14x18x15 auswählen müssen sie im Kolben beidseitig 0,4 – 0,5mm abfeilen, damit das Lager seitlich min. 0,15mm axialspiel hat.
Für den Einbau sind Fachkenntnisse erforderlich da hier genau wie bei anderen Tuningteilen auch Anpassungsarbeiten / Abstimmungsarbeiten an Vergaser, Auspuff, Zündung vorzunehmen sind um die optimale Leistung zu erzielen. Die Vergaserbedüsung muss um min. 20 – 30% angehoben werden und darüber hinaus muss für eine ausreichende Luftzufuhr gesorgt werden. Also entweder einen Sportluftfilter montieren oder den original Luftfilterkasten durch zusätzliche Bohrungen entsprechend modifizieren.
Es handelt sich um ein Tuningteil für Rennstrecken welches im Betrieb im Bereich der StVZO nicht erlaubt ist, es erlischt die Betriebserlaubnis.
5-Kanal Tuning Zylinder mit 42mm Bohrung vom Hersteller KTT in hervorragender Gussqualität passend für viele Sachs Motoren mit 14mm Kolbenbolzen. Mit einer Kurbelwelle mit Standarthub von 44mm ergibt das einen Hubraum von ca. 60ccm
Es handelt sich um den Nachbau des legendären Simonini/Eurocilindro 5-Kanal Zylinders der seit 2008 nicht mehr produziert wird.
Der Zylinder verfügt über sehr große Ein & Auslasskanäle und 5 Überströmkanäle wovon einer durch den Kolben angesteuert wird.
Mit den entsprechenden Anbauteilen sind bis zu 14 PS Motorleistung möglich !
Stehbolzenabstand 56x56mm
Damit der Zylinder auf die Hercules Prima GT und andere Mofas mit Sachs 506 Motor passt muss ein Stehbolzen im Block versetzt werden oder das Loch im Zylinder entsprechend aufgefeilt/gefräst werden. (siehe Galerie)
Neben dem Kolbenkit gehört noch ein kompletter Dichtsatz zum Lieferumfang.
Wie bei allen Zylinderkits vom Hersteller KTT ist auch hier der Kolben von der Kontur her nicht für dauerhafte Höchstleistungen ausgelegt, im alltäglichen Betrieb bekommt man den Kolben nicht an seine Belastungsgrenze. Wer allerdings vorhat mit diesem Zylinder über mehrere Stunden Mofarennen zu fahren sollte zu unserm hochwertigen Kolben von Barikit greifen wie wir ihn auch oben im Set anbieten.
Bei Auswahl des Barikit Kolben müssen vom Kunden noch die 2 Bohrungen Ø4mm für den Stützkanal unter einem Winkel von ca. 30° gebohrt werden, das erfordert etwas Fingerspitzengefühl mit dem Umgang von Akkuschrauber & Drehmel. Optional kann der Kolben auch schon fertig mit Bohrungen bestellt werden, dazu oben die entsprechende Auswahl treffen.
Der Lochabstand für den Ansaugstutzen beträgt 50mm, optional kann man Diesen direkt mitbestellen.
Passendes Nadellager gleich mitbestellen.
Für den Einbau sind Fachkenntnisse erforderlich da hier genau wie bei anderen Tuningteilen auch Anpassungsarbeiten/Abstimmungsarbeiten an Vergaser, Auspuff, Zündung vorzunehmen sind um die optimale Leistung zu erziehlen.
Es handelt sich um ein Tuningteil für Rennstrecken welches im Betrieb im Bereich der STVzo nicht erlaubt ist, es erlischt die Betriebserlaubnis.
Hochwertige Vollwangen Tuning Kurbelwelle mit mehr Hub und mehr Drehmoment für alle Sachs 5/6 Gang Motoren
Die Kurbelwelle wurde aus geschmiedeten Wangen hergestellt und besitzt einen Hub von 46mm !!! (original 44mm)
Bei Mahle 50s KKR Zylinder ergibt sich in Verbindung mit einem 1mm Zylinderspacer, der ebenfalls im Shop erhältlich ist, eine Hubraumerweiterung welche durch geänderte Steuerzeiten auch eine Leistungssteigerung zur Folge hat ohne den Zylinder zu bearbeiten!
Vor allem aber merkt man aber den Drehmomentzuwachs durch den größeren Hub und die erhöhte Vorverdichtung durch die Vollwange, der Motor geht aus niedrigen Drehzahlen heraus deutlich besser! Das spürt man gerade am Berg und dort wo man vorher in den 3. Gang runter schalten musste kommt man mit dieser Kurbelwelle im 4. Gang hoch.
Passt nach Abänderungen am Wellenstumpf (Getriebeseite) auch in den Sachs 506 Motor, auf der Zündungsseite hat diese Kurbelwelle den großen KKR Konus ( 1:7,5 )
Inkl. Nadellager und optional mit 5 Anlauf/Passscheiben die zum einstellen des Axialspiels benötigt werden.
Zylinderspacer muss separat bestellt werden.
Nur passend für Kolben mit 14 mm Kolbenbolzen
