Beschreibung
Tuning Zylinderkit 44mm/60ccm für alle Kreidler Motoren mit 55mm Bolzenabstand (Florett RS,RMC etc. )
Fälschlicherweise wird dieser Zylinder vom Wettbewerb auch gerne als 70ccm angepriesen, wer den Taschenrechner in die Hand nimmt kommt hingegen auf 60,8ccm was wir dann lieber erlich auf 60ccm abrundet anstatt großzügig auf 70ccm aufzurundet.
Es handelt sich um die Race Version die nach Anleitung von Jaap Voskamp, einem ehem. Mitarbeiter von Van Veen mit 2 extra Boostkanälen (kolbengesteuerte Stützkanäle gegenüber vom Auslass) ausgestattet wurde.
Mit den entsprechenden Anbauteilen wie Vergaser, Auspuff, Zündung sind bei perfekter Abstimmung über 15 PS Motorleistung möglich.
Der Zylinder ist von der Optik und den äußeren Abmaßen her identisch zum Original 6,25PS Mahle Zylinder, der Zylinderhals hat einen Durchmesser von 50mm.
Neben einen Rennkolben mit Zusatzbohrungen der auch separat bei uns erhältlich ist gehört noch ein kompletter Dichtsatz zum Lieferumfang. Wir empfehlen den Einbau einer modernen kontaktlosen 12V Zündung (ugs. als Kokusan bekannt) wie sie ebenfalls bei uns im Shop erhältlich ist.
Für den Einbau sind Fachkenntnisse erforderlich da hier genau wie bei anderen Tuningteilen auch Anpassungsarbeiten/Abstimmungsarbeiten an Vergaser, Auspuff, Zündung und ggf. am Motorgehäuse vorzunehmen sind um die optimale Leistung zu erzielen. Damit dieser Zylinder auf das 4 Gang RMC & RMC/S Gehäuse mit großem Stehbolzenabstand passt muss das Gehäuse von 46mm auf 50mm aufgespindelt werden. Die Vergaserbedüsung muss um min. 15 – 22% angehoben werden und darüber hinaus muss für eine ausreichende Luftzufuhr gesorgt werden. Also entweder einen Sportluftfilter montieren oder den original Luftfilterkasten durch zusätzliche Bohrungen entsprechend modifizieren.
Es handelt sich um ein Tuningteil für Rennstrecken welches im Betrieb im Bereich der StVZO nicht erlaubt ist, es erlischt die Betriebserlaubnis.
