Beschreibung
Tuning Zylinderkit 44mm/60ccm für alle Kreidler Motoren mit 55mm Bolzenabstand (Florett RS,RMC etc. )
Fälschlicherweise wird dieser Zylinder vom Wettbewerb auch gerne als 70ccm angepriesen, wer den Taschenrechner in die Hand nimmt kommt hingegen auf 60,8ccm was wir dann lieber ehrlich auf 60ccm abrundet anstatt großzügig auf 70ccm aufzurunden.
Es handelt sich um die Version ohne Boostkanäle, ansonsten vom Kanallayout und den Steuerzeiten fast identisch zur Race Version mit 2 Boostkanälen. Durch eine etwas geringere Auslasssteuerzeit und ein längeres Kolbenhemd zieht dieser Zylinder dafür im unteren und mittleren Drehzahlbereich besser durch als die Race Version was sich im Alltag, vor allem ohne Resonanzauspuff, einfach besser fahren lässt.
Mit den entsprechenden Anbauteilen wie Vergaser, Auspuff, Zündung sind bei perfekter Abstimmung über 13,5 PS Motorleistung möglich.
Neben einem Kolben, der übrigens auch separat bei uns erhältlich ist, gehört noch ein kompletter Dichtsatz zum Lieferumfang. Wir empfehlen den Einbau einer modernen kontaktlosen 12V Zündung (ugs. Kokusan) wie sie ebenfalls bei uns im Shop erhältlich ist.
Für den Einbau sind Fachkenntnisse erforderlich da hier genau wie bei anderen Tuningteilen auch Anpassungsarbeiten/Abstimmungsarbeiten an Vergaser, Auspuff, Zündung und ggf. am Motorgehäuse vorzunehmen sind um die optimale Leistung zu erzielen. Damit dieser Zylinder auf das 4 Gang RMC & RMC/S Gehäuse mit großem Stehbolzenabstand passt muss das Gehäuse von 46mm auf 50mm aufgespindelt werden. Die Vergaserbedüsung muss um ca. 15 – 20% angehoben werden und darüber hinaus muss für eine ausreichende Luftzufuhr gesorgt werden. Also entweder einen Sportluftfilter montieren oder den original Luftfilterkasten durch zusätzliche Bohrungen entsprechend modifizieren.
Es handelt sich um ein Tuningteil für Rennstrecken welches im Betrieb im Bereich der StVZO nicht erlaubt ist, es erlischt die Betriebserlaubnis.
