Beschreibung
80ccm TUNING Zylinder mit 48mm Bohrung mit Steckanschluss für Sachs 504/505 Motoren.
Für den Zylinder ist eine Zündkerze mit passendem Wärmewert und Langgewinde erforderlich, daher bieten wir das gleich als Set an.
Der Zylinder verfügt über eine schräge Ansaugstutzendichtfläche und kann daher theoretisch auch mit dem original Ansaugstutzen betrieben werden was aber zu Einbußen bei der Leistung führt, daher empfehlen wir den Einbau eines gebogenen Ansaugstutzen und optional gleich mit 15mm Vergaser da der original Bing 85 Vergaser mit 10mm viel zu klein für diesen Hubraum ist.
Mindestens sollte ein 12mm Vergaser verwendet werden.
Eine Bohrung für das Dekompressionsventil ist auch vorhanden, diese kann mit einer Schraube verschlossen werden.
Zylinderkit beinhaltet:
– Zylinder
– Kolbenset
– Dichtsatz
– optional mit gebogenem Airsal Tuning Ansaugstutzen ~ Ø14
– optional mit Racing Zündkerze mit angepasstem Wärmewert
– optional mit 15mm Bing Replika Vergaser + Rennluftfilter
Lieferumfang Set 1 : Zylinderkit ohne Ansaugstutzen
Lieferumfang Set 2: Zylinderkit mit Airsal Ansaugstutzen
Lieferumfang Set 3: Zylinderkit mit Airsal Ansaugstutzen + Zündkerze
Lieferumfang Set 4: Zylinderkit mit Airsal Ansaugstutzen + Zündkerze + 15mm Bing Replika Vergaser + Rennluftfilter
Der Airsal Ansaugstutzen sollte im Übergang zwischen Ansaugstutzen und Zylinder strömungsgünstig angepasst werden.
Für den Einbau sind Fachkenntnisse erforderlich da hier genau wie bei anderen Tuningteilen auch Anpassungsarbeiten/Abstimmungsarbeiten an Vergaser, Auspuff, Zündung vorzunehmen sind um die optimale Leistung zu erzielen. Die Vergaserbedüsung muss angehoben werden und es muss für eine ausreichende Luftzufuhr gesorgt werden.
Es handelt sich um ein Tuningteil für Rennstrecken welches im Bereich der StVO nicht erlaubt ist, es erlischt die Betriebserlaubnis.
