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Parmakit Tuning Zylinderkit 38mm/50ccm „Zylinder mit Fächer Zylinderkopf“ Hercules Prima GT K50 Sachs 50S Motor 50/5 KX5 506 503 AB CH

369,00 389,00  inkl. MwSt.

Beschreibung

Tuning Zylinderkit von Parmakit mit 38mm Bohrung / 50ccm mit passendem Fächer Zylinderkopf passend für viele Sachs Motoren mit stehendem Zylinder und 44mm Hub wie z.B Sachs 50s + 50/5 AKF + Sachs 506

Der Zylinder ist hier auch einzeln erhältlich.  Ersatzkolben sind auch im Shop verfügbar.

Der Parmakit Zylinder verfügt über sehr große Ein & Auslasskanäle und 3 Überströmkanäle wovon einer durch den Kolben angesteuert wird.

Stehbolzenabstand 56x56mm – Vergaseranschluss 26 mm

Damit der Zylinder auf die Hercules Prima GT und andere Mofas mit Sachs 506 Motor passt muss ein Stehbolzen im Block versetzt werden oder das Loch im Zylinder entsprechend aufgefeilt/gefräst werden. (siehe Galerie)
Bei den Mokick und KKR Motoren wie z.B Sachs 50s / 501 & 50/5 mit symmetrischen Stehbolzenabstand passt er „plug&play“

Neben dem Kolbenkit gehört noch ein kompletter Dichtsatz zum Lieferumfang.

Standartmäßig wird das Zylinderkit mit einem Parmakit Kolben mit 12mm Kolbenbolzen ausgeliefert, optional kann der Zylinder auch mit einem Tuningkolben mit 14mm Kolbenbolzen bestellt werden. Bei Auswahl des Kolbens mit 14mm müssen vom Kunden noch die 2 Bohrungen Ø4mm für den Stützkanal unter einem Winkel von ca. 30° gebohrt werden, das erfordert etwas Fingerspitzengefühl mit dem Umgang von Akkuschrauber & Drehmel.

Optional kann der Kolben auch mit den beiden Bohrungen bestellt werden, dazu oben die entsprechende Auswahl treffen, dann kommt das Zylinderkit einbaufertig.

 

 

 

 

 

 

 

 

Passendes Nadellager gleich mitbestellen.

Für den Einbau sind Fachkenntnisse erforderlich da hier genau wie bei anderen Tuningteilen auch Anpassungsarbeiten/Abstimmungsarbeiten an Vergaser, Auspuff, Zündung vorzunehmen sind um die optimale Leistung zu erzielen.

Bei Verwendung des Originalvergasers, was von unserer Seite nicht empfohlen wird, muss die Vergaserbedüsung erheblich angehoben werden, darüber hinaus muss in jedem Fall für eine ausreichende Luftzufuhr gesorgt werden.

Es handelt sich um ein Tuningteil für Rennstrecken welches im Bereich der StVZO nicht erlaubt ist, es erlischt die Betriebserlaubnis.

Bei allen Produktvarianten die den Kolben mit 14mm enthalten handelt es sich um eine kundenspezifische Spezialanfertigung die gemäß unserer AGB erst nach Bestellung und erfolgter Zahlung bearbeitet und fertiggestellt wird, daher müssen sie zur regulären Lieferzeit zusätzlich 2-3 Werktage einplanen!

Zusätzliche Informationen

Optionen

Zylinderkit mit Fächerkopf – 12mm Kolbenbolzen, Zylinderkit mit Fächerkopf – 14mm Kolbenbolzen, Zylinderkit mit Fächerkopf – 14mm Kolbenbolzen mit Bohrungen

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